氣動(dòng)千斤頂是借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)升降的工具，憑借省力、高效的優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于汽車維修場景。其核心原理是利用空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的氣壓，推動(dòng)液壓油流動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)活塞桿上升，輕松頂起幾噸重的車輛，相比傳統(tǒng)機(jī)械千斤頂，大幅降低了人力消耗，且升降速度更快，操作更便捷。
在頂升車輛底部位置選擇上，需嚴(yán)格遵循車輛設(shè)計(jì)規(guī)范。多數(shù)轎車、SUV 的底盤兩側(cè)會(huì)標(biāo)注專用頂升點(diǎn)位，通常為帶有凹槽或凸起的金屬加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，多位于車門下方、底盤縱梁附近，避免直接頂在塑料護(hù)板、油箱或排氣管等脆弱部位，以防損壞部件或?qū)е轮尾环€(wěn)。貨車等大型車輛則需頂在車架橫梁或指定的支撐點(diǎn)，確保受力面積均勻，分散車輛重量。
要實(shí)現(xiàn)車輛平穩(wěn)頂升支撐，需做好三方面工作。首先，頂升前需將車輛停放在水平堅(jiān)硬地面，拉緊手剎、掛入駐車擋位，在非頂升車輪處墊上三角木，防止車輛滑動(dòng)；其次，啟動(dòng)氣動(dòng)千斤頂后，需緩慢升壓，觀察千斤頂與頂升點(diǎn)的貼合情況，確保完全對(duì)齊后再繼續(xù)升高，避免因偏移導(dǎo)致側(cè)翻；最后，車輛頂升到位后，必須及時(shí)在底盤下方墊入安全支架，不可僅依賴千斤頂支撐進(jìn)行維修操作，待確認(rèn)支架穩(wěn)固后，方可開展后續(xù)工作，保障人員與車輛安全。